Kereta Api Kok Bisa Anjlok?

Kereta api kok bisa anjlok sih?

Penyebab kereta anjlok umumnya karena tiga faktor utama: prasarana (rel rusak, wesel bermasalah, tanah longsor), sarana (roda aus, bogie lepas, muatan bergeser), dan faktor manusia/operasional (kecepatan berlebih, pengereman mendadak, kesalahan sinyal). 

Kombinasi dari masalah rel yang melengkung akibat cuaca panas (buckling), patahnya komponen wesel, hingga kegagalan mekanik pada roda atau bogie, serta kesalahan pengoperasian bisa menyebabkan roda keluar dari rel dan anjlok.

Penyebab dari Prasarana (Jalur Rel)

Kerusakan Rel: 

Rel yang retak, patah, aus, atau melebar/menyempit tidak sesuai standar.

Wesel Bermasalah: 

Kerusakan pada alat pemindah jalur (wesel), seperti patahnya lockbox.

Kondisi Lahan:

Pergeseran tanah akibat bencana alam seperti longsor atau banjir.

Pemuaian Rel: 

Rel melengkung akibat panas ekstrem (buckling).

Penyebab dari Sarana (Kereta)

Kerusakan Roda/Bogie: 

Roda aus atau bogie (rangka roda) yang lepas dari rangkaian gerbong.

Ketidakstabilan Muatan: 

Muatan yang tidak stabil atau bergeser saat kereta berjalan, terutama di tikungan tajam.

Penyebab dari Faktor Manusia dan Operasional

Kecepatan Berlebih: 

Melaju lebih dari batas kecepatan yang diizinkan pada titik rawan.

Kesalahan Sinyal/Prosedur: 

Pengoperasian yang tidak tepat atau kesalahan sinyal.

Pengereman Mendadak: 

Terutama pada rangkaian panjang dan berat, dapat menyebabkan ketidakstabilan.

Mekanisme Anjlok

Umumnya, anjlok terjadi ketika roda kereta kehilangan panduan lateral dari rel akibat gaya atau getaran berlebih, menyebabkan roda naik ke atas rel dan keluar dari jalur.

Semoga kita selalu diberi keselamatan pada saat berada didalam kereta api dan semua kendaraan baik kendaraan umum ataupun kendaraan pribadi.